LED路燈成為道路照明節(jié)能改造的首選

路燈的發(fā)展史

幾百年前，人類(lèi)還行走在黑暗的道路上，充滿(mǎn)對(duì)黑暗的恐懼和不安中，直到1843年，中國(guó)上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專(zhuān)門(mén)前往一睹風(fēng)采。后來(lái)，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過(guò)來(lái)的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽(yáng)”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國(guó)第一盞電燈，配備的是一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。初時(shí)的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開(kāi)關(guān)，仍需工人每天開(kāi)啟關(guān)閉。3年后，改用若干路燈合用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式的路燈在全國(guó)各城市中一直沿用到20世紀(jì)50年代。人類(lèi)嘗試在城市街道上進(jìn)行人工照明始于15世紀(jì)初。1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來(lái),倫敦市長(zhǎng)亨利·巴頓發(fā)布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來(lái),他的倡議又得到了法國(guó)人 的支持。16世紀(jì)初的時(shí)候,巴黎居民住宅臨街的窗戶(hù)外必須安裝照明燈具。路易十四時(shí),巴黎的街道上出現(xiàn)了許多路燈。1667年,被稱(chēng)為"太陽(yáng)王"的路易十 四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說(shuō),正是因?yàn)檫@部法令的頒布,路易十四的統(tǒng)治才被稱(chēng)為法國(guó)歷史上的"光明時(shí)代"。

道路照明節(jié)能改造的重要性

路燈是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈， 高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)。全球的環(huán)境在日益惡化，而隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)開(kāi)始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問(wèn)題。因此，開(kāi)發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有重要意義。道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、響應(yīng) 速度快、抗震能力高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢(shì)的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。

LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。且光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達(dá)到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低。LED路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置,能實(shí)現(xiàn)在滿(mǎn)足不同時(shí)段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能。LED是低壓器件，驅(qū)動(dòng)單顆LED的電壓為安全電壓，系列產(chǎn)品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個(gè)比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場(chǎng)所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車(chē)照明、民用照明等）。LED路燈能使用5萬(wàn)小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。

哪家LED路燈廠家好？ 

挑選LED路燈廠家，要看廠家生產(chǎn)的LED路燈的散熱效果，散熱好的路燈頭溫度更高，

二看LED路燈的光衰，三看led路燈的驅(qū)動(dòng)電源是什么牌子，LED路燈電源的好壞，很大程度上決定了LED路燈壽命的長(zhǎng)短。