漢鼎LED照明：現(xiàn)在一些路燈單位明確表示偏愛黃光，也有部分專家和研究機(jī)構(gòu)宣稱中國人喜歡3000-4000K的暖白光，更多的LED路燈企業(yè)則認(rèn)為白光感覺很好。眾說紛紜，不一而足。

      在此，有必要重溫一個被反復(fù)提起的案例：1999年，某國際品牌在國內(nèi)推廣金鹵燈，深圳很多主干道，包括深南大道，都換成白光的金鹵燈（6000-6500K）。初時效果尚算不錯，但好景不長，2000年后開始有市民投訴，2001、2002年投訴達(dá)到高峰，反映白光昏暗，感覺不好。自此之后，深圳的主干道逐漸換回黃光的高壓鈉燈。同時這一幕，也在其它城市上演。

      作為親歷者，本人認(rèn)可該事實，但并不認(rèn)同該案例被解讀為深圳市民不喜愛白光甚至中國人不喜愛白光。因為剛安裝時并無市民投訴，投訴出現(xiàn)在一年后，以兩到三年時最多。根據(jù)投訴出現(xiàn)后的路面測量數(shù)據(jù)，金鹵燈光衰嚴(yán)重，亮（照）度明顯下降，瀝青路面照度僅10Lx左右。因此，白光在道路照明中不被接受，可能不僅僅是高色溫，而在于高色溫與低亮（照）度的共同作用。

      剛安裝時亮（照）度較高，尚在舒適區(qū)，不會感到昏暗。很不幸，金鹵燈光衰嚴(yán)重，一年后亮（照）度明顯下降，落到了陰晦區(qū)，投訴出現(xiàn)。    基于心理感受的復(fù)雜程度，沒有科學(xué)的調(diào)查和足夠的樣本，不能簡單判斷白光與黃光的優(yōu)劣，更不能斷定LED路燈不適合道路照明。

      在LED路燈測試中，我們組織深圳市市政設(shè)計院的12位道路照明設(shè)計人員到現(xiàn)場問卷調(diào)查，結(jié)果黃光、暖白、中性白、冷白的喜愛者各為3位。雖然樣本數(shù)量有限，但卻充分說明不同個體對不同色溫各有喜好，甚至專業(yè)人員群體也是這樣。因此，在色溫研究上不能預(yù)設(shè)立場，只有結(jié)合亮（照）度和環(huán)境情況進(jìn)行認(rèn)真研究，才可能得到真正答案。從大方向來說，個人認(rèn)為道路照明可能會重復(fù)室內(nèi)照明的進(jìn)程，白光將會成為未來的主流方向。