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2016-0810

LED隧道燈告別“死亡隧道”之痛

漢鼎LED照明：被稱為“死亡隧道”的昆石高速公路陽(yáng)宗隧道，讓眾多老司機(jī)都望而生怯，怎樣告別“死亡隧道”的陰影，LED隧道燈助一臂之力。

陽(yáng)宗隧道之所以被稱為“死亡隧道”并非空穴來(lái)風(fēng)，據(jù)報(bào)道，2014年，陽(yáng)宗隧道發(fā)生458起交通事故，2015年，共發(fā)生589起交通事故，血淋淋的數(shù)據(jù)，無(wú)不揭露陽(yáng)宗隧道之痛。“因?yàn)闊艄獠粔蛄粒M(jìn)入隧道就如同進(jìn)了地宮，感覺(jué)陰森。隧道內(nèi)超車的追尾事故非常多，懷疑就是光線不夠、車速過(guò)快導(dǎo)致距離判斷失誤造成的。”一位曾在陽(yáng)宗隧道內(nèi)發(fā)生過(guò)車禍的徐先生稱道，如今，這位司機(jī)從昆明回開(kāi)遠(yuǎn)寧愿繞道玉溪、建水，也不愿意再進(jìn)陽(yáng)宗隧道。長(zhǎng)期以來(lái)，陽(yáng)宗隧道內(nèi)都是使用黃光源高壓鈉燈，光線昏暗。昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院副教授胡立偉認(rèn)為，在車流量巨增的情況下，頻繁出現(xiàn)車輛追尾的問(wèn)題就能反映出隧道內(nèi)的燈光存在問(wèn)題。由于隧道光線較暗、車流量又大，容易導(dǎo)致駕駛員對(duì)安全距離產(chǎn)生誤判，同時(shí)該隧道內(nèi)還有一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，昏暗光線同樣容易導(dǎo)致駕駛員對(duì)彎道的半徑產(chǎn)生誤判。另外，由于照明不足，在隧道內(nèi)上下坡以及轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)對(duì)駕駛員的心理產(chǎn)生壓力，進(jìn)而導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍。如果在駕駛員疲勞駕駛時(shí)，昏暗的光線更容易讓人產(chǎn)生昏睡感，因此增加燈光亮度是必須的。

LED隧道燈擁有高光效、壽命長(zhǎng)、易配光、智能調(diào)光控制等優(yōu)勢(shì)，是目前隧道照明應(yīng)用中最理想的光源，望陽(yáng)宗隧道早日改“鈉”換“LED”，早日擺脫“死亡隧道”的噩夢(mèng)。

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